机头卡死的故障原因及预防措施

文章出处：新闻动态责任编辑：赫渤压缩机（上海）有限公司发表时间：2022-07-21

众所周知，喷油螺杆空压机机头的卡死故障是一种非常严重的设备故障，会导致设备损坏，严重的安全隐患，后期维护成本高，造成较大的经济损失。

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空气压缩机头堵塞的常见原因主要包括以下几个方面：

壹

· 空压机轴承老化磨损严重 ·

空气压缩机头的使用寿命就是轴承的使用寿命，机组轴承对空气压缩机头的使用寿命有重要影响。

随着空压机的长期生产运行，空压机机头的大小轴承不可避免地会磨损，导致螺杆的轴向和径向窜动值增大。此更改将改变螺杆和螺杆之间、螺杆和主机外壳之间以及前后端面之间的间隙。

这种间隙变化在轴承的使用寿命内是正常且允许的，由此产生的空气压缩机产气衰减和传输电机负载增加也是正常且允许的。然而，当轴承磨损且主机的配合间隙超过允许极限时，螺杆的轴向和径向跳动值将增加。这一变化将改变螺杆和螺杆之间、螺杆和主机外壳之间以及前后端面之间的间隙，机头可能会卡住。

预防措施：定期对空压机组进行维修保养。在维护期间，尤其是轴承应进行检测。检查轴承间隙是否晃动和磨损。如发现晃动、磨损等异常情况，应及时更换轴承。

贰

· 茧空压机在运行过程中供油不足、油位过低，会导致机头缺油卡死 ·

空气压缩机组的供油不足和油位低，包括不及时更换或添加润滑油，或油路堵塞和泄漏，将导致螺杆转子两端的轴承在运行过程中失去润滑，导致轴承严重磨损和阴阳螺杆摩擦出现抱死。

预防措施：做好机组的日常维护和定期保养，进行日常巡检，及时检查油位，及时补充润滑油，避免因缺油而造成机头锁死。

叁

· 空压机机头中润滑油不足 ·

当螺杆式空气压缩机长时间停机时，其内部附件，尤其是头部的机油不足。当没有注意的情况下启动时，会导致瞬间缺油，导致头部卡住。

预防措施：对于长期停机的螺杆式空气压缩机组，在启动机器之前，向头部添加足够的油，手动盘车数次，然后启动空气压缩机组。

肆

· 油质问题 ·

由于油未及时更换，或油质较差，有太多杂质，且润滑油中含有杂质、积碳、结焦和锈斑；如果使用劣质润滑油或延长润滑油使用时间，润滑油的性能指标会下降；机头冷却和润滑不良是由混合油或脏油引起的，油积碳导致转子和机壳烧结在一起，主要发生在转子和机壳的排气端面或转子轴的外圈和机壳的内孔，容易导致主机（机头）卡住。

预防措施：使用优质的空压机专用润滑油，严格按照空压机润滑油更换规定进行维护，定期对机组润滑油进行采样分析，确保机组润滑油质量。(悄咪咪说一句：我家的油都是他[微信号：z496161142]给供货,质量不错推荐给你们)

伍

· 异物进入卡死 ·

当从进气口吸入异物时，极有可能造成堵塞。

预防措施：定期检查和维护空气过滤器，确保进入空气压缩机的气源清洁。

陆

· 机组反转卡死 ·

当螺杆空气压缩机反转时，压缩空气产生的推力将转子推到排气端，导致金属接触烧结和堵塞。因此，通常只有在保护失效或更换电机接线和开关时才会发生。

预防措施：定期对仪器仪表进行自我保养维护，并严格按照维护操作规程更换电机接线、开关等操作，避免因反向连接引起空压机反向闭锁故障。

综上所述，掌握和掌握喷油螺杆式空压机卡头的原因，对于快速解决设备故障，避免和预防空压机卡头的严重故障具有十分重要的指导意义。

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